| Opinión | |||||||
EDUCACIÓN SI, METRO…La política debe acompañarse de la tolerancia, la paciencia, la coherencia y sobre todo la complacencia, que es lo más difícil cuando de gobernar un País como el nuestro se trata. El gobierno del cuatrienio pasado pavimentó, probablemente, mas carreteras que ningún otro gobierno en nuestro País (me refiero a asfaltado de carreteras, calles y autopistas, mal construidas o no, no se trata de eso, si no de la cantidad), pero éste (el gobierno) estaba acompañado de falta de confianza, ese famoso estribillo que tanto odian los ex-funcionarios del citado gobierno, pero que solamente el deseo de no escuchar los coloca dentro de los sordos políticos, porque esa es la verdadera razón de la debacle en las siguientes elecciones (2004) que le propinaron una derrota humillante. Qué es lo bueno para un gobierno? La educación a todos lo niveles o la construcción de un tren urbano (metro)? El período de gobierno 1996 – 2000, mantuvo una economía sana, construyó mas túneles y mas elevados que cualquier otro gobierno, construyó las bases para que el País mantuviera una economía en armonía para entonces enderezar hacia la prioridad verdadera: la educación, la salud y la electrificación definitiva; en definitiva mantuvo y aumentó la confianza. Pues bien, el discurso de Hipólito Mejía en esa campaña (2000) era de que los elevados no tenían sentido y que a los túneles les “echaría tierra para sembrar batata”, que eso no era prioridad, que la prioridad estaba en la construcción de viviendas para los pobres, la salud, la educ…..etc,etc,etc. Estaba el entonces candidato equivocado? Claro que no! era verdad, pero el país le perdió la confianza y eso fue mortal para él y su gobierno al punto de que hoy tu preguntas: qué construyó o qué se construyó durante el gobierno de Hipólito Mejía? Y la gente no sabe qué contestar; porque se trata de pequeñas obras para las cuales tuvieron que coger dinero prestado y la mayoría no se terminaron, por lo que la sensación y percepción del pueblo es que ellos no hicieron nada, aunque no sea cierto. Y entonces, qué con lo del Metro?, bueno, el Metro es sin ninguna dudas la continuidad en el poder del presidente Fernández, ahora lo están crucificando al igual que los elevados, pero en la ciudad capital saben que ese sacrificio les traerá comodidades y modernidades que de otra manera no se podrán conseguir porque nunca estaremos en el momento adecuado para su construcción, además trae la famosa confianza, pues trae una fortaleza que el Dr. Balaguer sabía era imprescindible para demostrar una economía en abundancia. Yo estoy seguro que ahora el gobierno del Dr. Fernández no es el mismo del 2000, el Metro en la capital (3,000,000 de habitantes) le traerá el triunfo electoral y que la prioridad en lo adelante deberá ser lo antes mencionado: educación, salud, electricidad, ocuparse de la corrupción gubernamental el tránsito terrestre y la delincuencia común. La oposición no quiere el Metro, no porque no sea prioridad, sino porque eso le va a traer al País, al PLD por muchos años, el Metro es miedo a que quede bien, miedo a que a los capitalinos les guste, miedo a que sea una demanda nacional. Los Estados Unidos de América tienen mas de un 15 % de analfabetos y la prioridad de esa gran nación no es la educación (aunque debía serlo). Progreso es educación, pero la prioridad deberá ser gobernabilidad, sino no llega.
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